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結論2026年度FCVは最大255万円補助。対象車種・申請期限・納車時期の3条件を満たすことが必須。

結論170円超過分を全額補助する変動型。原油・為替で単価毎週変動。終了時期も政府判断で流動的。

結論2026年4月施行。信号無視・一時不停止・傘さし運転で5,000円。スマホながら運転は12,000円。

結論GW・お盆・3連休はすべて除外。通常の土日・祝日のみ30%割引。除外日カレンダー確認が必須。

結論メーカー推奨は10,000km/1年が標準。ターボ車・短距離反復はシビアコンディションで5,000km/半年。

結論2026年9月施行。指定生活道路で法定30km/h。違反は反則金9,000〜18,000円・点数1〜2点。

結論スリップサイン出現（残溝1.6mm）は法的交換義務。安全面では残溝3〜4mmで交換推奨。製造から5〜6年で外観に問題がなくてもゴム劣化が進みます。

結論軽自動車税は毎年5月末納期限。納付書は4月下旬〜5月上旬到着。口座振替・PayPay・スマホ決済で支払い可能。

結論軽EV補助金は58万円据え置き。普通EVとの差は大きいが、車両価格200万円台で実質負担を抑えやすい。短距離主体ならコスパ最強。

結論PHV補助金が85万円に増額（EVは130万円）。航続距離・充電インフラ不安あるならPHV、長距離が少なくEV充電可能ならEV。

結論法定費用（約4〜5万円）は交渉不可。整備費用は認証整備工場・車検専門店で30〜50%安くなることが多い。

結論2026年1月からEV補助金最大130万円に増額。申請期限が2月13日に短縮され、新車登録は2月1日までに完了が必須。